湿租的航班号是
2020-11-19 20:06:10 · 浏览次数：0 来源：U租号网
航班的航班号
为便于组织运输生产，每个航班都按照一定的规律编有不同的号码以便于区别和管理，这种号码成为航班号。由各个航空公司的两字代码加4为数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为华北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。
例如：CA1202，西安飞往北京的航班，CA是中国国际航空公司，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京，属华北地区；第二位数2表示航班的基地外终点在西北地区，现属于西北地区；02为航班序号，其中末尾数2表示是回程航班。
再如：MU5305，上海飞往广州的航班，MU是中国东方航空公司代码，5代表上海所在的华东地区，3代表广州所在的华南地区，05为序号，单数是去程航班。
根据航班号可以很快地了解到航班的执行公司、飞往地点及方向，这对管理和乘客都非常方便。 由航空公司代码加3位数字组成，第一位数字表示航空公司，后两位是航班序号，单数为去程，双数为回程。
如：CA982，由纽约飞往北京的航班，是由中国国际航空公司承运的回程航班。
怎样通过航班号看是那个航空公司的？
2004年，三大航空公司重组后，航班号的编制和使用方法混乱，时有航班号数字重复现象，导致陆空通话中出现误听问题。中国民航局重新制定了航班号分配和使用方案，计划2004年10月底的秋冬季航班换季时执行。
同年，中国民用航空局《关于印发《中国民航航班号分配和使用方案》的通知》，各航空公司编制新的航班号要遵循以下原则：
一、按照数字的顺序编制航班号。
二、编制国内航班号时，不得使用其它公司的航班号。
三、编制国际和地区航班号时，原则上按3位数字安排，如果3位数字不够时，可以使用分配给本公司的4位数字航班号，但不能与本公司国内的航班号重复。
四、在编制加班、包机等临时飞行航班号时，应在分配给本公司航班号的数字范围内编排，但不得与当天的定期航班航班号重复。
航空公司及其两字代码-国内航班号第一位数字:
3U 四川航空-8
8L 祥鹏航空-9
9C 春秋航空-8
BK 奥凯航空-2
CA 国航-1、4、8、9
CN 大新华航空-7
CZ 南方航空-2、3、4、6
EU 成都航空-2、6
FM 上海航空-9
G5 华夏航空-2
GS 天津航空-6、7
HO 吉祥航空-1
HU 海南航空-7
JD 首都航空-5
JR 幸福航空-1
KN 中联航-2、5
KY 昆明航空-8
MF 厦门航空-8
MU 东方航空-2、5、7、9
NS 河北航空-3
OQ 重庆航空-2
PN 西部航空-6
SC 山东航空-4、1
TV 西藏航空-9
ZH 深圳航空-9、3
扩展资料：
规律
时至今日，随着新兴航空公司和航班越来越多，很多航班号无法套用原来的规律了。虽说航班号不再有严格规律了，但也并非“无迹可寻”。
单双数结尾规律仍然不变
唯一保持不变的，是出基地的结尾单数，回基地的结尾双数这一规律。比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是CA1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是CA1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是CZ3101的话，回程就变更为CZ3102了。
“数字——地区”对应有迹可循
除此之外，根据“飞常准”提供的最新统计数据，在概率上，航班号的前两位数字仍与航空公司的基地位置、终点位置有一定的相关性。从航班第一、第二位数字的统计数据来看，这个“数字——地区”的规律特别对国航、南航、东航来说，仍然有迹可循。
比如国航（CA）的航班号第一位为“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原来代表的华北基地）这个开头的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原来代表的华南基地）字最多，占53%。东航（MU）的航班，“5”（华东）字头最多，占53%。
第二位数特别字为“5”的航班，飞往华东的占多数。第二位数字为“1”的航班，飞往华北的比例最高。
航班号后加字母为补班航班
如果航班因为天气、机械故障等原因延误、备降、取消，需要补班飞行，为区分原航班和补班航班，航空公司会在航班号后面加个字母，如CZ310W。具体规则是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此类推：“Z0-Y1-X2-W3-V4-U5-T6-S7-R8-Q9”。
参考资料来源：百度百科-航班号
yuqingkuai 的回答是N年以前的航空公司二字代码了。像中国西南航空公司、北方航空公司、云南航空公司、新疆航空公司等早就重组或合并了。最近几年国内航空公司变化也挺大，像东星、东北、鹰联、鲲鹏、河南、大新华快运等航空公司也都重组或改名了。
最新的国内民用航空公司二字代码我来总结一下：
CA 中国国际航空
CZ 中国南方航空
MU 中国东方航空
HU 海南航空
CN 大新华航空
GS 天津航空
JD 首都航空
FM 上海航空
ZH 深圳航空
MF 厦门航空
3U 四川航空
SC 山东航空
9C 春秋航空
8L 祥鹏航空
KN 中国联合航空
HO 吉祥航空
BK 奥凯航空
OQ 重庆航空
PN 西部航空
G5 华夏航空
KY 昆明航空
J5 东海航空
8Y 中国邮政航空
Y8 扬子江快运
JR 幸福航空
EU 成都航空
NS 河北航空
TV 西藏航空
货运航空公司不总结了。
看航班号前面的二字代码
2Z 长安航空公司
3J 阿莱恩斯航空公司
3Q 中国云南航空公司
3U四川航空公司
4D 西奈航空公司
4G 深圳航空公司
4N 北部航空公司
4V 船夫航空公司
5F 北极圈航空服务公司
5L 玻利维亚航空公司
5X 联合包裹公司
6A 阿维亚克萨航空公司
6E 马尔莫航空公司
6U 乌克兰航空公司
6U 乌克兰航空公司
6V 维加斯航空公司
6Y 尼加拉瓜航空公司
7F 冠军航空公司
7H 纪元航空公司
8C 山西航空公司
8G 万能捷运公司
8J 塔尔喷气航空公司
8S 塞尔航空公司
9A 大西洋航空公司
9C 吉尔航空公司
9E 捷运航空公司
9L 科尔根航空公司
9N 跨州航空公司
9P 帕兰吉航空公司
9U 摩尔多瓦航空公司
9W 喷气机航空公司
9Y 哈萨克斯坦航空公司
AA 美国航空公司
AA 亚美利加国际航空公司
AC 加拿大航空公司
AC 加拿大航空公司
AF 法国航空公司
AF 法国航空公司
AH 阿尔及利亚航空公司
AI 印度航空公司
AJ 比利时空运公司
AM 墨西哥航空公司
AN 安塞航空公司
AN 澳大利亚安塞特航空公司
AO 西班牙商业航空公司
AQ 阿洛哈航空公司
AR 阿根廷航空公司
AS 阿拉斯加航空公司
AT 摩洛哥王家航空公司
AU 奥斯特拉尔航空公司
AV 哥伦比亚国家航空公司
AY 芬兰航空公司
AY 芬兰航空公司
AZ 意大利航空公司
AZ 意大利航空公司
B2 白令航空公司
B4 博雅航空公司
BA 英国航空公司
BA 英国航空公司
BD 英国中部航空公司
BI 文莱皇家航空公司
BI 文莱王家航空公司
BL 太平洋航空公司
BO 印度尼西亚布拉克航空公司
BR 长荣航空公司
BU 布拉森斯南美和远东空运公司
C2 加勒比航空公司
C4 卡里亚库航空公司
C8 芝加哥快运航空公司
CA 中国国际航空公司
CA 中国国际航空公司
CF 福塞特航空公司
CG 米尔恩湾航空公司
CI 中华航空公司
CJ 中国北方航空公司
CJ 中国北方航空公司
CM 巴拿马空运公司
CO 大陆航空公司
CP 加拿大航空
CP 加拿大国际航空公司
CU 古巴统一航空公司
CW 马绍尔群岛航空公司
CX 信泰航空公司
CX 国泰航空公司
CY 塞浦路斯航空公司
CZ 中国南方航空公司
CZ 中国南方航空公司
D3 达洛航空公司
D4 艾利斯德尔瑟航空公司
DB 不列特国际航空公司
DC 金色航空公司
DE 康多尔航空公司
DI 德英航空公司
DL 达美航空公司
DL 三角航空公司
DM 梅尔斯克航空公司
DS 塞内加尔航空公司
DT 哥拉航空公司
E4 亚洲航空公司
E9 恩索尔航空公司
EB 埃默里世界航空公司
ED 夏洛特航空公司
EF 远东航空运输公司
EG 日本亚洲航空公司
EH 厄瓜多尔航空公司
EI 爱尔兰航空公司
EK 酋长国际航空公司
EL 日本短途航空公司
EQ 厄瓜多尔军运航航空公司
ET 埃塞俄比亚航空公司
EU 厄瓜多尔航空公司
EZ 常青国际航空公司
F6 浙江航空公司
FA 芬兰空运公司
FB 法恩航空公司
FF 宝塔航空公司
FG 阿里亚纳阿富汗航空公司
FI 冰岛航空公司
FJ 太平洋航空公司
FM 上海航空公司
FM 中国上海航空公司
FQ 阿鲁巴航空公司
FR 瑞安航空公司
G8 长城航空公司
G8 长城公司
GA 印度尼西亚航空公司
GD 塔埃萨航空公司
GE 环亚航空公司
GF 海湾航空公司
GF 海湾航空公司
GH 加纳航空公司
GN 加蓬航空公司
GQ 高天航空公司
GS 天津航空公司
GU 危地马拉航空公司
GV 里加航空公司
GY 圭亚那航空公司
H4 海南航空公司
H4 中国海南航空公司
HA 夏威夷航空公司
HD 纽约直长机公司
HF 哈帕克劳埃德航空公司
HJ 霍尔姆斯特鲁姆航空公司
HM 塞舌尔航空公司
HP 亚美利加西方航空公司
HU 海南航空公司
HU 中国海南航空公司
HV 泛航航空公司
HX 香港航空
HY 乌兹别克斯坦航空公司
HY 乌兹别克斯坦航空公司
IB 西班牙航空公司
IC 印度航空公司
IE 所罗门航空公司
IF 大华航空公司
IG 默里迪恩纳航空公司
IH 猎鹰航空公司
II 商业航空公司
IJ 欧洲跨地区航空公司
IL 伊斯坦布尔航空公司
IR 伊朗航空公司
IT 法国国内航空公司
IV 福建航空公司
IW 乌特雷默法国航空公司
IY 也门航空公司
J2 阿塞拜疆航空公司
J7 瓦卢喷气机航空公司
JB 喷气直升机航空公司
JE 曼克斯航空公司
JH 诺德斯特航空公司
JK 斯潘航空公司
JL 日本航空公司
JL 日本航空公司
JM 牙买加航空公司
JP 亚得利亚航空公司
JR 加利福尼亚航空公司
JS 朝鲜民航
JU 南斯拉夫航空公司
JW 箭航空公司
JY 泽西欧洲航空公司
KA 港龙航空公司
KA 港龙航空公司
KB 德鲁克航空公司
KD 肯德尔航空公司
KE 大韩航空公司
KE 大韩航空公司
KF 博特尼亚航空公司
KK 地区航空运输公司
KL 荷兰航空公司
KL 荷兰王家航空公司
KM 马耳他航空公司
KP 基维国际航空公司
KQ 肯尼亚航空公司
KR 卡尔航空公司
KU 科威特航空公司
KW 狂欢节航空公司
KX 开曼航空公司
KZ 哈萨克斯坦航空公司
LA 智利国家航空公司
LC 加勒比航空公司
LD 香港航空公司货运公司
LG 卢森堡航空公司
LH 德国汉莎航空公司
LH 德国汉莎航空公司
LI 背风群岛航空公司
LJ 塞拉国家航空公司
LM 安的列斯航空公司
LO 波兰航空公司
LO 波兰航空公司
LR 哥斯达黎加航空公司
LT 温特内曼国际航空公司
LX 克罗斯航空公司
LY 以色列航空公司
LY 以色列航空公司
LY 以色列航空公司
M9 莫迪汉航空公司
MA 匈牙利航空公司
MA 匈牙利航空公司
MD 马达加斯加航空公司
MF 厦门航空公司
MH 马来西亚航空公司
MH 马来西亚航空公司
MI 丝绸航空公司
MJ 阿根廷航空公司
MK 毛里求斯航空公司
ML 哥斯达黎加航空公司
MM 麦德林航空公司
MN 商用航空公司
MO 静空国际航空公司
MP 荷兰马丁航空公司
MQ 西蒙斯航空公司
MR 毛里塔尼亚航空公司
MS 埃及航空公司
MU 中国东方航空公司
MU 中国东方航空公司
MW 马亚航空公司
MX 墨西哥航空公司
MZ 梅帕蒂航空公司
NA 公务航空公司
ND 链环航空公司
NF 维加斯航空公司
NH 全日本航空公司
NI 葡萄牙航空公司
NK 斯皮里特航空公司
NT 加那利航空公司
NU 日本跨洋航空公司
NV 西北地区航空公司
NW 美国西北航空公司
NW 西北航空公司
NX 澳门航空公司
NZ 新西兰航空公司
OA 奥林匹克航空公司
OD 苏利亚纳航空公司
OE 西方短程航空公司
OH 库姆航空公司
OK 捷克斯洛伐克航空公司
OM 蒙古航空公司
ON 瑙鲁航空公司
OO 天西航空公司
OS 奥地利航空公司
OS 奥地利航空公司
OU 克罗地亚航空公司
OZ 韩亚航空公司
OZ 韩亚航空公司
PB 布隆迪航空公司
PG 曼谷航空公司
PH 波利尼西亚航空公司
PJ 圣皮埃尔航空公司
PK 巴基斯坦航空公司
PK 巴基斯坦国际航空公司
PL 秘鲁航空公司
PR 菲律宾航空公司
PT 瑞典西方航空公司
PU 乌拉圭国家航空公司
PX 新几内亚航空公司
PY 苏里南航空公司
QA 加勒比航空公司
QF 澳大利亚航空公司
QF 快达航空公司
QK 诺瓦航空公司
QL 莱索托航空公司
QM 马拉维航空公司
QP 肯尼亚航空公司
QQ 里诺航空公司
QS 塔特拉航空公司
QU 乌干达航空公司
QV 老挝航空公司
QX 地平线航空公司
QY 欧洲航空运输公司
RA 尼泊乐王家航空公司
RB 叙利亚阿拉伯航空公司
RC 大西洋航空公司
RD 诺瓦航空公司
RG 瓦力格航空公司
RI 曼达拉航空公司
RJ 约旦王家航空公司
RK 非洲航空公司
RO 罗马尼亚航空公司
RQ 英基阿地纳航空公司
RS 洲际航空公司
RV 里夫阿留申航空公司
RY 卢旺达航空公司
SB 喀里多尼亚国际航空公司
SC 山东航空公司
SC 山东航空公司
SD 苏丹航空公司
SE 达伊罗货运航空公司
SF 包机航空公司
SJ 南方航空运输公司
SK 北欧航空公司
SK 北欧航空公司
SL 里奥南部地区航空服务公司
SN 比利时世界航空公司
SP 亚速尔航空公司
SQ 新加坡航空公司
SQ 新加坡航空公司
SR 瑞士航空公司
SR 瑞士航空公司
SU 俄罗斯航空公司
SV 沙特阿拉伯航空公司
SW 纳米比亚航空公司
SY 阳光地区航空公司
SZ 中国西南航空公司
SZ 中国西南航空公司
T8 内乌肯航空公司
TA 塔卡国际航空公司
TC 坦桑尼亚航空公司
TE 立陶宛航空公司
TG 泰国航空公司
TG 泰国国际航空
TK 土耳其航空公司
TK 土耳其航空公司
TM 莫桑比克航空公司
TP 葡萄牙航空公司
TQ 环瑞典航空公司
TR 环巴西航空公司
TU 突尼斯航空公司
TW 环球航空公司
TW 环球航空公司
TY 喀里多尼亚航空公司
TZ 环美航空公司
UA 美国联合航空公司
UA 联合航空公司
UB 缅甸航空公司
UC 拉德科智利航空公司
UD 赫克斯航空公司
UG 突尼斯空运公司
UK 联合王国航空公司
UL 兰卡航空公司
UM 津巴布韦
UP 巴哈马航空公司
US 合众国航空公司
UU 奥斯特拉尔航空公司
UY 喀麦隆航空公司
V3 瓦努阿图航空公司
VA 委内瑞拉国际航空公司
VD 自由航空公司
VE 委内瑞拉航空
VI 别克斯航空公司
VK 通加鲁航空公司
VM 法国地区航空公司
VN 越南航空公司
VN 越南航空公司
VO 蒂罗林航空公司
VP 圣保罗航空公司
VS 维珍航空公司
VS 维尔京大西洋航空公司
VT 塔希提航空公司
VU 象牙航空公司
VX 哥伦比亚中央航空公司
WB 国民航空服务公司
WE 莱茵山航空公司
WF 维德勒航空公司
WH 中国西北航空公司
WH 中国西北航空公司
WI 贸易风国际航空公司
WL 太平洋大西洋航空公司
WM 向风群岛国际航空公司
WN 西南航空公司
WR 汤加皇家航空公司
WT 尼日利亚航空公司
WU 武汉航空公司
WX 安塞特快运公司
WY 阿曼航空公司
X2 新华航空公司
XJ 梅萨巴航空公司
XK 地中海科西嘉航空公司
XO 中国新疆航空公司
XO 中国新疆航空公司
XQ 行动航空公司
XW 新华航空公司
XW 中国新华航空公司
YN 魁北克航空公司
YP 劳埃德航空公司
YR 风景航空公司
YU 多米尼加空运公司
YX 中西部捷运公司
YZ 几内亚比绍运输公司
Z2 中原航空公司
ZB 群主航空公司
ZC 斯威士兰皇家航空公司
ZH 深圳航空公司
ZK 格雷特湖航空公司
ZL 黑泽尔顿航空公司
ZM 扎伊尔夏依波空运公司
ZQ 新西兰安塞特航空公司
ZR 穆克航空公司
ZV 中西部航空公司
ZY 阿达航空公司
一个有关航班号的问题
航班号
为便于组织运输生产，每个航班都按照一定的规律编有不同的号码以便于区别和管理，这种号码称为航班号。
国内航班号的编排
由各个航空公司的两字代码加4个阿拉伯数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。
例如：CA1202，西安飞往北京的航班，CA是中国国际航空公司，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京，属华北地区；第二位数2表示航班的基地外终点在西安，属于西北地区；02为航班序号，其中末尾数2表示是回程航班。
再如：MU5305，上海飞往广州的航班，MU是中国东方航空公司代码，5代表上海所在的华东地区，3代表广州所在的华南地区，05为序号，单数是去程航班。
根据航班号可以很快地了解到航班的执行公司、飞往地点及方向，这对管理和乘客都非常方便。
国际航班号的编排
由航空公司代码加3位数字组成，第一位数字表示航空公司，后两位是航班序号，单数为去程，双数为回程。
如：CA982，由纽约飞往北京的航班，是由中国国际航空公司承运的回程航班。
加班航班号的编排
按照各航空公司的向政府航管部门申报并获得批准的号码编排。
目前国内航空公司使用的航班号采用两位英文字母（或数字加英文字母组合）航空公司代码加上三到四位数航班号的方式，其中国内航班统一为四位数，国际航班为三位数；
国内航空公司通过兼并重组，客运航空公司代码就剩下这些了：
ca-中国国际航空公司
cz-中国南方航空集团
mu-中国东方航空公司
hu-海南航空公司
zh-深圳航空公司
fm-上海航空公司
mf-厦门航空公司
sc-山东航空公司
3u-四川航空公司
新开办民营航空公司：
eu-鹰联航空公司
bk-奥凯航空公司
8c-东星航空公司
9c-春秋航空公司
后面的三或四位数号码，以前国内航班编号还有规律，现在已经打乱了原规则，唯一保持的是去程为奇数，回程为偶数，比如中国国际航空公司基地在北京，国航北京飞广州的航班号是ca1301的话，那么从广州飞回北京时航班号就是ca1302，而南方航空公司基地在广州，南航广州飞北京的航班号是cz3101的话，回程就变更为cz3102了。