旅行者一号借木星引力

旅行者1号靠什么维持飞行速度?

惯性~~飞行动力其实没有必要保持啊，保持的话会不断加速的~~

旅行者一号主要是借助于行星引力加速的，获得加速之后利用惯性持续飞行。其携带的核燃料电池（钚）主要用于通讯和其他科学设备的运转。

有朋友提到“公质”。正确的中文是“工质”，即“工作介质”。工质加速的基本原理是通过反作用力加速，即俗话说的“反冲”。目前科学水平，尚不能够利用这一原理进行星际旅行。

旅行者1号是怎样摆脱引力飞出太阳系的

旅行者1号（英语：Voyager 1）是一艘无人外太阳系空间探测器,于1977年9月5日发射,截止到2012年6月仍然正常运作.旅行者1号现时已经进入太阳系最外层边界,目前处于太阳影响范围与星际介质之间.它的主要任务在1979年经过木星系统、1980年经过土星系统之后,结束于1980年11月20日.它也是第一个提供了木星、土星以及其卫星详细照片的探测器.2013年9月12日,美国宇航局NASA确认,“旅行者1号”探测器已经离开太阳系,到达太阳系外各恒星之间空旷的恒星际空间超过一年时间.它是利用大行星的引力几次加速的.

就是在接近木星时,木星的引力使其加速,但它是侧向接近的,于是,在靠近木星时,它不会被木星吸引过去,而是擦身而过,被木星的引力甩出去.然后,它又以精确的轨道接近了土星,在被又一次加速后,它的速度达到了17 km/s,超过了第三宇宙速度,成为人类制造的速度最快的飞行器.

目前它携带的大部分科学仪器仍在工作.预计可以工作到2020年左右.

旅行者1号（英语：Voyager 1）是一艘无人外太阳系空间探测器,于1977年9月5日发射,截止到2012年6月仍然正常运作.旅行者1号现时已经进入太阳系最外层边界,目前处于太阳影响范围与星际介质之间.它的主要任务在1979年经过木星系统、1980年经过土星系统之后,结束于1980年11月20日.它也是第一个提供了木星、土星以及其卫星详细照片的探测器.2013年9月12日,美国宇航局NASA确认,“旅行者1号”探测器已经离开太阳系,到达太阳系外各恒星之间空旷的恒星际空间超过一年时间.它是利用大行星的引力几次加速的.

就是在接近木星时,木星的引力使其加速,但它是侧向接近的,于是,在靠近木星时,它不会被木星吸引过去,而是擦身而过,被木星的引力甩出去.然后,它又以精确的轨道接近了土星,在被又一次加速后,它的速度达到了17 km/s,超过了第三宇宙速度,成为人类制造的速度最快的飞行器.

目前它携带的大部分科学仪器仍在工作.预计可以工作到2020年左右.

“旅行者”一号飞了40多年，为什么一次也没撞上小行星带？

上个世纪70年代以来，人类的航空航天事业突飞猛进，登陆月球已经不能满足人类的好奇心和探索欲，我们对整个宇宙都有极大的兴趣。在这样的背景下，美国发射了“旅行者”系列探测器，距今已经过去了40余年。

科学家们表示，“旅行者”一号已经成功飞出了太阳系，在未来将与地球失去联系。人们感到遗憾的同时，也十分好奇它在这40多年间的经历。

“旅行者”一号作为人类历史上飞得最远的探测器，它甚至飞跃了太阳系边缘的小行星带，为何没有小行星与其相撞呢？甚至没有被大型天体捕获呢？

有观点认为，科学家们在发射“旅行者”一号时，可能已经为其规划了固定的飞行路线，毕竟它目前仍然处于地球的信号控制范围之内。在此基础上，科学家们可以随时通过监测小行星的方位来控制“旅行者”一号顺利避开与它们相撞。

这种推测有一定的道理，但是仍然有些牵强，宇宙拥有无数可能，随时都有可能出现小行星撞击事件，仅靠人工规避是不太现实的。

对此，科学家们进行了合理的解释，在人们的普遍认知中，宇宙中的天体与天体之间密度不小，所以小行星撞击的可能性较大。

实际上，天体之间的距离比我们想象的要远，仅仅是地球和月球之间的距离就有38万公里，而“旅行者”一号的体积并不算大，相对来说被撞击的可能性微乎其微。

与此同时，科学家用原子的结构来举例，原子核与电子之间的距离如果按照一定的比例放大，相当于从北京市中心到天津市中心，而中间是真空的状态，宇宙的天体之间更是如此。

“旅行者”一号借助于土星引力的弹弓效应加速摆脱其引力控制，避免了被土星捕获的结局，并且同样的操作在“旅行者”一号经过木星附近时也出现过，所以科学家们一定意识到了这个问题，借助于技术和理论知识对其进行改造。

时至今日，“旅行者”一号仍然坚持在宇宙中探索，虽然很多部件都已经耗损严重，它的动力供应也即将终止，但是它仍然承载着人类的希望，“有生之年”将继续为我们提供更多信息，带领我们探索星辰大海。

1、旅行者一号只经过了一次小行星带，不会经过第二次。

2、它不是撞上小行星带，而是经过，或通过。

你说的应该是“旅行者一号在通过小行星带时为什么没有撞上小行星？”

小行星带是太阳系内介于火星和木星轨道之间的小行星密集区域。小行星是由岩石或金属组成，围绕着太阳运动的小天体，因为在比较上这是小行星最密集的区域，估计为数多达50万颗，所以这个区域被称为小行星带。

粗看起来，小行星带中的小行星数量非常多，但实际上小行星虽然集中于小行星带中，其平均密度仍然极低。小行星带的宽度接近2天文单位，或近3亿千米。这个距离接近日-地距离的两倍，在这么大的范围内分布50万(或更多)个小天体，平均下来每个小行星与其它小行星的距离超过十万千米，即使是有意让它们碰撞，也是十分困难的。旅行者一号在通过小行星带时撞上小行星，这比海洋中笔直行驶的一条小船，用船头撞到一条小鱼的机会还要小许多倍。

有观点认为，科学家们在发射“旅行者”一号时，可能已经为其规划了固定的飞行路线，毕竟它目前仍然处于地球的信号控制范围之内。在此基础上，科学家们可以随时通过监测小行星的方位来控制“旅行者”一号顺利避开与它们相撞。

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