乐高泰坦尼克号怎么借

“泰坦尼克号”事件有人说是和保险诈骗有关？是真的吗？

从“泰坦尼克号”打捞上来的物品中，没有一样东西上面刻着它的标记！加迪诺和牛顿列举了六大“异常事件”，证明“泰坦尼克号”已经被偷梁换柱了。

第一，在“泰坦尼克号”的宿命之旅中，曾经突然改变过航线，这可能是泰坦尼克号希望与接应的“加利福尼亚号”进行会合的信号；

第二，当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹；

第三，后来的事故调查报告泄漏，在船员船舱中，竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹；

第四，最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为，他本来也将乘坐“泰坦尼克号”进行处女航，但在起航前两天，他突然取消了这趟旅行，借口是身体有恙，不过当泰坦尼克号沉没后两天，有人却发现他正和法国情妇幽会。此外，还有另外55名乘客也在最后时刻突然取消上船；

第五，由于临时将“奥林匹克号”改装成“泰坦尼克号”，因此许多过程必然存在偷工减料，因此当“泰坦尼克号”沉没后，有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样地漏水；

第六，最令人匪夷所思的是，从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记！

据加迪诺和牛顿两人称，事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月。1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。

不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。

安德鲁·牛顿接受记者采访时说∶“更糟的是，如果‘泰坦尼克号’没有按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。”罗宾·加迪诺说∶“摆脱困境的唯一方法，就是保险欺诈。为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似，为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金?”

神秘救援船安排到位

那么，如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没，那么船上的2000多名乘客的生命怎么办?牛顿说∶“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船，事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现，一旦撞船事故发生，‘加利福尼亚号’将及时出现，转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。”

加迪诺和牛顿称，“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑，因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外，竟然没有搭载一名乘客！

搞错救援地点酿灾难

加迪诺和牛顿称，本来一切都会按“计划”进行，然而，“加利福尼亚号”最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是，1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。

加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人———美国超级富翁JP·摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。

事实上，即使在“泰坦尼克号”研究专家斯蒂夫·赫尔的眼中，“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”都分不出什么差别。赫尔接受采访时说道∶“在我们眼中，除了名字不同之外，这两艘船其实是一模一样的。”

那么，白星轮船公司到底如何做到将两艘船偷梁换柱，却没让一个外人发觉呢?牛顿说道∶“事实上这很容易，公司老板只须付给贫穷的工人一点贿赂，就可以轻易将奥林匹克号改得更像泰坦尼克号，这意味着只须改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸，然后再换上一批新地毯就行了。”爱尔

泰坦尼克号不是白星公司造的……

白星航司是运营横跨北大西洋航线的客运公司，负责航运，不负责造船。泰坦尼克号是北爱尔兰的“哈兰&沃尔夫”造船厂建造的。

哈兰&沃尔夫造船厂是白星航运公司的长期合作伙伴。

还有，在建造泰坦尼克号的时期（1909年）白星航运公司的经济还不至于破产，1901年白星公司被IMM国际海运公司收购了，有了靠山比之前还好。真正破产是很多年以后的事。而且濒临破产的企业也能不出那么多钱来建造3艘当时规模最大的邮轮。

3艘船一共使用约7万多吨钢铁、雇佣3万余工人，采购数千件高档家具和艺术品、内部装潢均使用上等木料和优质大理石、首航之前还要采购单程的食物、饮料、香烟等日用品，这是多少钱啊？

就算有船，没钱采购航程的日用品，船也开不起来的，一次单程航行要备肉类、面粉、各种酒水饮料、淡水、洗涤用品、烟草、等等一系列生活用品共计数十吨，这么庞大的物资不是一两天就能筹集到的，也必须要有强大的经济实后盾支撑，才能开始航行……不是有了船就能开始运营的。

一个快要破产打算靠诈骗保险改变命运的公司能拿出这么多钱吗？

照你这样说，蓄意想让“泰坦尼克号”出事的人，

事故的执行者和参与者、（想骗保的人）大都死在船上了，

只有他们的亲朋威友拿到了保险金。

以自己的生命和大家的生命来骗保供给其它人收益，

逻辑上讲不通，楼主你愿意这样干吗？

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根据楼主 [问题补充] 而追加的回答补充：

听这么说，好象网上说美国911也是蓄意的，是自己ZF的阴谋，

因为老美一直想打中东国家，抢夺和龚断石油资源，但是一直苦于没有发动战争的理由。

那么多飞机在被劫持前后都表现得很正常，出奇的正常，没有接到紧急的报警，行动步调一致。

中东恐怖份子难以做得这么天衣无缝，难免过程中会有想象不到的小差错。

关于泰坦尼克号号的一些问题

亚曼拉“公主”的“木乃伊” 在网上流传着一篇作者不知为谁的《一具神秘的木乃伊》（见附录），它讲述了一个神秘的故事。据文章说，古埃及有个叫亚曼拉的公主的木乃伊于1890年末在埃及被四位英国年轻人买下，结果这几位买主都遭到了不幸。它被运到英国后，收藏者的家人出车祸，自己的房子还着了火。收藏者只好把它捐给了大英博物馆，灾祸又传播到了博物馆里，和它有关的好多人都倒了霉或死掉了。大英博物馆于是不得不将它转手送人，此人请了“当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人”为这具木乃伊驱邪，结果巫婆也束手无策。反正据说这么前前后后10年里有20人因此遭了噩运甚至送了命。 故事到文章的最后达到了高潮，1912年4月这具木乃伊被送上了一艘巨轮运往纽约，而这艘巨轮在中途和一千五百名乘客一起沉入了大西洋底。当然，大家都猜着了，这船就是“泰坦尼克号”，而文章严肃地暗示道，是否亚曼拉公主的木乃伊就是这场灾祸的原因。 在网上以“Princess of Amen-Ra”为主题查一查，就可以发现这篇文章的英文版，也流传得相当广，中文版基本上就是它的翻译。 和所有类似的耸人听闻的神秘故事一样，这篇文章在描述各人倒霉的情节上绘声绘色，什么“遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除”，什么“沦落在街头贩卖火柴”，什么“在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚”，如此等等，真称得上“各有各的不幸”，看样子这具木乃伊咒人的手段五花八门，各有巧妙不同。但是令人奇怪的是，有这么多倒霉的家伙，而作者似乎也很了解情况，文章里居没有一个当事人的名字！我们看到的只是“4位英国年轻人”、 “一位钟爱古埃及文化的富商”、“一名无辜的路人”、“两名运货工人”、“1名守卫”、“将木乃伊送入地下室的博物馆主管”、“一位报社的摄影记者”、“一位收藏家”、“一位不信邪的美国考古学家”这种捕风捉影式的人物。 要说文章里没有一个名字也不对，毕竟有个“当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人”。对照英文版，中文译者把巫婆的名字少看了一个B，她的全名应该是“海伦娜·博拉瓦茨基夫人”(Madame Helena Blavatsky)。这位博拉瓦茨基夫人历史上确有其人，互联网上还有一个关于她的网页，。她于1891年5月8 日在伦敦死于流感。于是这唯一一个有迹可循的人物反而使故事露了 “当时欧洲最有名的巫婆（博）拉瓦茨基夫人” 馅，她没有什么可能能为故事里的木乃伊驱邪——如果木乃伊的确是在1890年末才被那四个年轻人买下，那个收藏者的亲属出车祸，他的房子着了火，还要在大英博物馆里发生那些乱七八糟的事情，博拉瓦茨基夫人大概活不到替木乃伊驱邪的时候。况且在故事里的驱邪行动 “不久之后”，木乃伊就被运上了泰坦尼克号，可是泰坦尼克号这次唯一的远航，是在1912年4月，那时博拉瓦茨基夫人已经去世十年之久，要是再从坟里爬出来，恐怕轮不到她来驱邪，自己就会被人当做邪来驱。退一万步来说，如果文章中博拉瓦茨基夫人试图驱邪之前的那些发生在木乃伊周围的事情，都是在她去世的1891年5月8日之前发生的，那么好像那以后的十年里，在它被运上了泰坦尼克号之前，木乃伊都安安静静地呆着，没有什么人因它倒霉，这实在很不符合故事中它的“性格”。 事实如何呢？先让我们来看看这位“亚曼拉公主”。英文中她的称呼是The Princess of Amen-Ra。要注意的是，亚曼拉（即Amen-Ra），一般被翻译成阿蒙-拉，“阿蒙”是埃及神话里的隐形之神，初时只是第比斯 (Thebes) 的地方小神，在埃及新王国时期和太阳神“拉”结合而被提升为众神之王、法老之父、世界的创造者，多以头戴高帽的男 阿蒙-拉性形象出现。一个神会拥有祭司之类的侍奉者，却不会有什么“公主”，所谓的“亚曼拉公主”，大概是“阿蒙-拉女祭司”(The Priestess of Amen-Ra)的误读。 在大英博物馆里的确有一件和“阿蒙-拉女祭司”有关系的东西，但它决非一具木乃伊，而是一块长162厘米的彩绘内棺盖。根据它的形状和风格，大英博物馆确定此物为古埃及二十一王朝晚期到二十二王朝早期（约为公元前950年到公元前900年）时的物品，比英文故事中所谓的公元前1500年晚了五百多年，和中文版中的“3000多年前”倒是勉强符合。 棺盖上的画像表明它的主人是一位妇女，上面的文字是简短的宗教祷词，却没有她的名字或关于她身份的记述。棺盖的质量相当高，死者在社会中应该有较高的地位，也许她生前在阿蒙-拉神庙中祭祀典礼上演奏乐曲，所以在大英博物馆早期的记录中把她描述成“在祭祀阿蒙-拉的典礼上服务”，根本没说她是不是女祭司。但是所有这些关于她身份的猜测都没有确实的证据。至于棺盖下的木乃伊，大概是留在埃及了，反正大英博物馆从来也没有收藏过这具木乃伊。 这件事情里其实既没有什么“公主”，也没有什么“木乃伊”，只有这个“亚曼拉”还算没有太离谱。所以本文题目里的“公主”和 “木乃伊”都不得不被打上引号。 这块内棺盖由原藏者Arthur F. Wheeler先生于1889年7月提供给大英博物馆展出（比四位传说中的英国年轻人到埃及还早），因为提供者也不知道它的来历，所以对故事中传说的种种灾祸自然一无所知。至于泰坦尼克号，1985年“泰坦尼克历史协会”主席Charles Haas查阅了当年泰坦尼克号上的载货单和货舱图示，上面没有任何关于木乃伊，放木乃伊的棺材，或者棺材盖，或者任何看起来会和这些东西搞混的物品的记载。 既然故事中的事情似乎都是子虚乌有，那么这个广为流传的故事是怎么产生的呢？最一开始事情和两个英国人William Stead和Douglas Murray有关。 Stead是个出名的自由派记者，曾经因为在报纸上写文章讲述他如何用五镑钱买了个十三岁的小女孩，以此证明购买雏妓是如何容易而臭名昭著。他相信神秘主义和招魂术，常去请教算命大师，寻找意念特异功能，还办了份这方面的刊物。至于Murray，人们对他所知不多，据说这是个“埃及学家”，而且就是把那具不知在哪里的“亚曼拉公主的木乃伊”运到英国的那个人，天知道他是否真有这些本事。 William Stead 他们两人编了个细节生动的故事，讲述一具木乃伊被运到英国，放在他们的一个熟人家里。据他们说第二天早上屋里能碎的东西都碎了。木乃伊被从一个房间搬到另一个房间，每次都发生同样的事情。无论木乃伊到什么地方，它的主人都遭遇到不幸。不久以后两人参观了大英博物馆，看见了那个棺盖，于是又编了另外一个故事。说什么在棺盖上的那个脸表现出痛苦和恐惧，棺材里的那具木乃伊属于一个苦痛的灵魂，如今它已经携着噩运降临在此尘世云云。 他们把故事讲给了找寻刺激新闻的记者听，然后两个故事混在一起被添油加醋，还传得很广。Murray于1911年去世。1912年4月12日，不是那具子虚乌有的木乃伊，而是William Stead本人登上了泰坦尼克号，他去美国参加一个由塔夫特总统召集的和平论坛。在船上Stead又本性不改给乘客们讲他的木乃伊故事。4月15日他和泰坦尼克号一起沉没。几天后一位海难幸存者在接受纽约世界报(New York World)的采访时讲述了Stead和Murray的木乃伊故事，结果所有这些事情就被乱七八糟地混在一起，最后变成木乃伊和泰坦尼克号一起沉没了。 故事传得越来越神，版本也多起来，在大英博物馆关于所谓的 “不祥的木乃伊”的网页里所叙述的故事就在许多细节上和我们看到的这个略有不同。在有些版本里，据说木乃伊没沉到海里去，而是和幸存者一起被卡帕提亚号(Carpathia)救起，悄悄地到了纽约。在那里它又搞了一阵子鬼，后来它的主人把它带到加拿大，从那里将它寄回英国。它上了从魁北克城开往利物浦的爱尔兰皇后号(Empress of Ireland)。 1914年5月29日爱尔兰皇后号被一艘挪威运煤轮撞沉，840名乘客丧生。 1980年一次对泰坦尼克号沉船的失败的考查后，参加考查的人员还绘声绘色地描述那木乃伊就在沉船上，要把灾难降给所有打扰它安宁的人。不过在拍摄电影《泰坦尼克号》时人们又一次跑沉船那里去了，也没听见有什么灾难，到是电影得了奥斯卡奖。而且要是它最终弄沉的是爱尔兰皇后号，也不知它是怎么乾坤大挪移又跑回泰坦尼克号上去了。如果在以后我听见关于这具木乃伊的新“冒险”，比如说911纽约世贸中心恐怖事件发生时它在某架撞楼的飞机里这样的传言，我也不会感到太奇怪，这个世界上永远不缺象Stead和Murray那样的神秘主义狂热信徒。 事实上，那块彩绘棺盖除了在1990年在澳大利亚临时展出过以外，从来也没有离开过大英博物馆，更别说登上泰坦尼克号了。除了在一次大战和二次大战期间为了安全的原因而被收藏起来，它一直都在和游客见面。如果你对古埃及文化有兴趣，并有机会去伦敦访问，不要忘了参观大英博物馆，那里有商博良借之破译古埃及象形文字（其实那是一种拼音文字）的罗塞塔碑，然后你可以顺便去看看这块棺盖，也就是本文题图照片里的这块。它在大英博物馆的62号展厅，即埃及馆第二展厅，编号EA22542。 附录 一具神秘的木乃伊 早在3000多年前的埃及，有一位叫亚曼拉的公主去世之后，其遗体按照古埃及习俗被制成了木乃伊，葬在尼罗河旁的一座墓室之中。 1890年末，4位英国年轻人来到埃及。当地的走私犯子向他们兜售一具古埃及棺木，棺木中就是这位亚曼拉公主的木乃伊。 4位英国人经过一番商量，决定由其中最有钱的那个人以数千英镑的高价买下这具木乃伊。从此，这位在古埃及历史上默默无闻的公主便给许多人带来了一连串离奇可怕的厄运。 买下木乃伊的那位英国人将棺木带回旅馆。几个小时后，没有人知道为什么，这位买主竟然无缘无故地离开了饭店，走进附近的沙漠，从此消失了踪影，再也没有回来。 第二天，他的一位同伴在埃及街头遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除。 剩下的两个人也都先后遭到了厄运。其中1人回国后无缘无故地破产；另外1人则生了重病，最后沦落在街头贩卖火柴。 这具神秘的木乃伊后来还是被运回了英国，但沿途依旧怪事不断。运到英国本土后，一位钟爱古埃及文化的富商买下了这具木乃伊。可是，厄运并没有因此而结束。不久后，富商有3位家人在一场离奇的车祸中受了重伤，富商的豪宅也惨遭火灾。在经历这样的变故之后，这位富商迫不得已，只好将这具木乃伊捐给了大英博物馆。 亚曼拉公主的魔力还没进大英博物馆便已经开始出现征兆。在载运木乃伊入馆的过程中，载货卡车失去控制撞伤了一名无辜的路人。然后，两名运货工人将公主的棺木抬入博物馆时，在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中草1个工人的脚，而另外1个工人则在身体完全健康的情况下，两天后无故死亡。 但是，真正的麻烦才刚刚开始。 亚曼拉公主的棺木后来被安置在大英博物馆的埃及陈列馆中。在陈列期间，夜间的守卫报告说，常常在她的棺木附近听见敲击声和哭泣声。更有甚者，连陈列室中的其他古物也常发出怪声。不久之后， 1名守卫在执勤时死去，吓得其他守卫打算集体辞职。 因为怪事层出不穷，最后大英博物馆决定将木乃伊放入地下贮藏室。 事实证明，这一切都是徒劳的，因为1个星期还没过完，下一个受害者又无缘无故地送了命。这一次送命的是决定将木乃伊送入地下室的博物馆主管。 至此，这具充满诅咒的木乃伊已经声名大噪。有一位报社的摄影记者特地深入地下室，为这具木乃伊拍了一些照片，结果却在其中一张照片上洗出了可怕的人脸。 后来，实际情况如何，没有人知道，只知道这名摄影记者在第二天被发现陈尸自己家中，死因是开枪自杀。 不久以后，大英博物馆将这具木乃伊送给了一位收藏家，这位收藏家当即请了当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人为这具木乃伊驱邪。在经过了繁杂的驱邪仪式后，拉瓦茨基夫人宣布这具木乃伊上有着 “大量惊人的邪恶能量”，并且表示要为这具木乃伊驱邪是不可能的事，因为“恶魔将永存在她的身上，任何人都束手无策。”最后，拉瓦茨基夫人给这位收藏家提出忠告：尽快将它脱手处理掉。 但是，到了这个地步，已经没有任何博物馆愿意接受亚曼拉公主的木乃伊了，因为在以往的10年的时间里，已经有20人因为她而遭到不幸，甚至失去了生命。 然而，故事至此并没有画上句号。不久以后，一位不信邪的美国考古学家不顾亚曼拉公主以前的可怕历史，仍然花了一笔可观的费用将她买下，并且打算将她安置在纽约市。 1912年4月，这位亚曼拉公主的新主人亲自护送她，将她运上一艘当时轰动造船界的巨轮。为了慎重起见，他还将她安置在船长室附近，希望她能安安稳稳地抵达纽约。 您知道这艘巨轮的名字吗？亚曼拉公主最后上的这艘船就是现在妇孺皆知的“泰坦尼克号”！难道正是这未驱散的邪恶祸及这艘“不沉之船”，葬送1余千条人命？其中的真假，世人又怎可得知？！ 以下是相关的英文资料 Sends chills down your spine, doesn’t it? Ah, but it’s only a ghost story -- there never was a mummy (cursed or otherwise) on the RMS Titanic. First of all, the tale is logically inconsistent. One of the few names quoted in this piece is that of Helena Blavatsky, a well-known occultist of the period. We’re told the dreaded Princess of Amen-Ra was purchased in Luxor, Egypt, by four foolish young Englishmen "in the late 1890s," yet later in the same piece we’re informed of Helena Blavatsky’s dire pronouncements made to the private collector who supposedly had possession of the mummy right before it was shipped on the Titanic. These claims cannot both be true, because Helena Blavatsky died of influenza in 1891, but the Titanic’s first and only voyage didn’t take place until 1912. As for the facts of the matter, in 1985, Charles Haas, president of the national Titanic Historical Society, gained access to the ship’s cargo manifest and cargo diagrams. Though the cargo included raw feathers, linen, straw, hatter’s fur, tissue, auto parts, leather, rabbit hair, elastics, hair nets and refrigerating apparatus, not so much as one mummy was listed. Speaking to the legend that a cursed mummy was on board, Haas said, "The cargo manifest throws those myths right out the window." Other experts have come to the same conclusion: no mummy -- least of all one "of the vengeful Princess of Amen-Ra" -- was shipped aboard the Titanic. (Of course, the fact that the ship’s manifest listed no gold and no insurance claims were filed for valuable gems hasn’t stopped people from believing that those objects went down with the Titanic as well.) Note that "Amen-Ra" isn’t the name of a place； it’s the name of an Egyptian god, one whose name means "the hidden one". He was seen as the creator of all things and, with his consort Mut and their son the moon-god Khonshu, was worshipped in the great temples of Luxor and Karnak. In fact, the mummy to which this story refers (which was actually just the coffin lid, not the mummy, of the Priestess of Amun) never left the British Museum, and it is still there to this day. So how did this fanciful tale begin? Apparently, this ghost story was originally concocted around the turn of the century by two Englishmen named William Stead and Douglas Murray. Stead was a well-known journalist and editor who crusaded on behalf of liberal causes and created a national scandal when he published an article entitled "The Maiden Tribute of Modern Babylon," describing how he was able to purchase the services of a thirteen-year-old prostitute for ￡5. Stead was also a believer in mysticism and spiritualism who consulted mediums, investigated psychic phenomena, and published a related periodical. We don’t know much about Murray -- he’s been described as an "Egyptologist" and as the man who shipped the mummy in question to London in the first place, although he was probably neither. Stead and Murray crafted an elaborate horror story about a mummy that was brought to England and set up in the drawing room of an acquaintance of theirs. The morning after the mummy arrived, they claimed, everything breakable in the room was destroyed. The mummy was moved from room to room within the house, but each move resulted in the same destruction of all the breakable objects at hand. Wherever the mummy went, it brought sickness, death, and destruction to its owner. Sometime after Stead and Murray invented their mummy tale, they were visiting the First Egyptian Room of the British Museum and noticed the coffin lid of the Priestess of Amun. They concocted yet another story that the look of terror and anguish in the face depicted on the coffin lid indicated that the coffin’s original occupant was a tormented soul, and her evil spirit was now loose in the world. Stead and Murray told their fanciful tale to eager newspaper reporters who -- then as now -- weren’t about to let the truth get in the way of a sensationally good story. The two stories were conflated into one and spread widely, and the Priestess of Amun came to be identified as the mummy whose mortal remains wreaked havoc wherever they were stored. This ghost story made the leap from London to the Titanic after William Stead went down with the ill-fated ship on 15 April 1912. Stead was travelling to American at President Taft’s request to address a peace conference, and he took delight in relating his "cursed mummy" tale to Titanic passengers. He reportedly defied superstition by starting his narrative at a dinner party on Friday, the 12th of April, and drew it out so that he concluded the tale just after midnight on the 13th. A few days after the Titanic’s sinking, one of the survivors recounted Stead’s "cursed mummy" tale in an interview with the New York World, and eventually the ghost story Stead and Murray invented, Stead’s presence aboard the Titanic, and reports of Stead’s having related the mummy tale to Titanic passengers became jumbled together, producing a new legend about an actual mummy aboard the Titanic. The modified legend told of a cursed mummy the British Museum was so anxious to be rid of that they sold it to an American, who naturally sought to ship it back home via the Titanic. The presence of the cursed mummy (which had escalated the expressions of its wrath from breaking cups and saucers and making people ill to sinking passenger liners) in the Titanic’s hold came to be whispered as the cause of the most famous maritime disaster in history. In an even more elaborate version of the legend, the mummy’s American owner paid a bribe to have the mummy placed in one of the Titanic’s lifeboats； it was then smuggled aboard the Carpathia when that ship picked up the Titanic’s survivors and secretly landed in New York. When the mummy continued to wreak havoc at its new home, its new owner had it taken to Canada in preparation for shipping it back to England. The mummy was placed aboard the liner Empress of Ireland, which, while on its way from Quebec City to Liverpool on 29 May 1914, was struck by a Norwegian coal ship. The Empress of Ireland sank so quickly that only 7 of her 40 lifeboats could be launched, and 840 passengers went down with her. As to how widespread this "curse of the mummy" stuff is, some of the crew members on a failed 1980 expedition to locate the sunken Titanic spoke darkly of the famous mummy that was allegedly on board her, saying it transferred the curse of all who disturbed its grave to the vessel’s maiden voyage and to all subsequent search efforts. (Yeah. Like it couldn’t have been plain bad luck. And what was the mummy doing back on the Titanic after having sailed on the Empress of Ireland?) In looking to blame their bad luck on an outside force they couldn’t possibly have hoped to defeat, those crew members weren’t all that unusual. They merely brought into play a standard avoidance technique employed to keep us from ever confronting what a scary, random world this place can be. In the wake of any disaster, there’s a strong urge to explain away the tragedy by ascribing it to some dark power beyond our control. As inconceivable as this might seem at first blush, it’s easier for many people to accept that a cursed mummy was the cause of a great loss of life than it is to co-exist with the knowledge that sometimes even unthinkable accidents will happen. Being at the mercy of the God of Random Chance is far more frightening a reality to face than any old vengeful mummy will ever be. Ghost stories like this one reaffirm our faith in the world being a predictable (and therefore safe) place. If a great tragedy such as the sinking of the Titanic can be explained away as the direct result of the evil forces of the supernatural’s being stirred up, we can again feel safe about placing our faith in the inherent safety of great ships, airplanes or even automobiles. Beyond the reassurance factor, such tales also make darned good storytelling. That too lies at the heart of their appeal. In case you’re curious (and have some vacation time to spare), the coffin lid of the Priestess of Amun is still on display at the British Museum, just as it was when Stead and Murray created their infamous "cursed mummy" tale a century ago. Look for exhibit BM No. 22542, in the Second Egyptian Room. Barbara "court of appeals (to reason)" Mikkelson

先说明一个问题：泰坦尼克号却有其事，不是什么导演让它沉没的，1912年4月的首行遇见冰山被冰山刺穿船侧面钢板沉没海底，曾被称为：不可能沉没的的巨轮。

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“泰坦尼克号”的沉没——史上最大的船难

1912年4月10日凌晨2点20分，重达46．5万吨、被称为当时全世界最大最安全的豪华游轮“泰坦尼克号”在它的处女航中，在加拿大东岸纽芬兰附近的海面上撞上巨大的冰山而沉没。当时船上载有2223名乘客，不幸的是只有700多名乘客逃过这一历史上最大的船难，以下是关于“泰坦尼克号”的沉船始末。

撞上冰山

“泰坦尼克号”的右舷与冰山相撞了，尽管数吨冰块山崩似地落在前甲板上，但船只轻轻地抖了抖，然后继续向前滑行，几分钟后才停下来。史密斯船长得知了这个坏消息后，立即同设计师安德鲁迅速检查了被撞坏的部位。结果令他们的心情非常沉重．安德鲁估计1小时、最多1个半小时后船就要沉了。

电讯员布里德决定试一试正准备使用的新求救讯号sos，就这样， “泰坦尼克号”成了世界上第一艘发SOS求救讯号的船。

疏散乘客

船上共有2200多人，按说至少有一半人可以乘救生船脱险。但大多数乘客并未意识到危险。零时30分左右，史密斯下令放救生船，命令妇女和儿童先上，但很多人都不愿上救生船，他们不相信“泰坦尼克号”这么一个庞然大物会沉。第一条救生船零时45分就放下去了，但能坐65个人的救生船只上了28人。

零时55分，6号救生船也开始下了。一支支升空的求救信号慢慢地使人们意识到“泰坦尼克号”真的遇上大麻烦了。人们开始涌向甲板，由于有“妇女儿童先下”的规定，甲板上出现了许多动人的情景：丈夫吻别妻子和孩子，帮助他们上救生船。许多妻子与丈夫依依惜别，有的甚至拒绝上船。

最后时刻

1时30分，船斜得厉害了，乘客开始惊慌起来c 14号救生船放下去时，一些乘客冲过去就往船上跳。五副乔治怕发生意外，拔枪开了两枪，才镇住失去理智的乘客。

在电讯室里，两个电讯员仍坚守岗位，他们每隔10分钟就往公司发回一份电报。1 时35分，电报是这样写的： “机舱进水了”；1时45分：“淹到锅炉了”！

2时05分，救生船已没有了，但沉船上仍有1500多人。二副赖托勒放下一只橡皮船，命令船员们用枪把船围住，只让妇女和小孩上船，又载走了44人。当所有的船都

走了以后，“泰坦尼克号”上出现了一片奇怪的宁静。大家不再惊慌，数百人静静地站在甲板上。这时，史密斯船长出现了， “现在，自己救自己吧／他对所有的人员说。

2时18分，船完全沉没，四周一片黑暗，只有此起彼伏的哭叫声、求救声在夜色中响起。据目击者回忆，船沉人海底的那一刹那间， —条巨大的水校直冲天空。

《泰坦尼克号》里一句台词的疑问

对我来说，每看《时光倒流七十年》心情就一次比一次沉重压抑。经历痛楚并不难，难的是一次又一次的体验伤感，或许这不是一个勉强算是年轻的人该有的心态，然而一想到世间最大的痛苦，莫过于长久活在没有爱人的空间，而片中的女主人公Elise却痴痴的为一份真爱苦寻了七十年而最终不可得，我却不禁又为之潸然动情。一遍一遍的听着主题曲《帕格尼尼主题狂想曲》，我的思绪也跟着剧情开始游离。

Richard是个英俊有才气的剧作家，在他的处女作首次公演后，有位陌生而又雍容华贵的老年妇人走到他身旁，把一个古老的怀表放在他手中，轻声的呢喃了一句：come back to me! 然后悄然而去。

八年后的某一天，Richard偶然来到一个饭店，意外的发现了一张旧照片，照片上的女主人公是如此的美丽和高贵，让Richard有似曾相识的感觉。原来，这是七十年前的一位名躁一时的女演员Elise，正是送怀表给他的老妪，而她已在八年前那个夜晚去世了。

真爱难觅，Richard一直没有相知的爱人，在思索为什么Elise会送怀表给他的时候，他惊奇的发现，似乎七十年前的Elise一直在等待搜寻着自己，于是请教了自己的哲学老师后，他不顾一切的想要回到过去和她相识，通过催眠术他终于回到了1912年。

Elise和Richard终于在郁郁葱葱的树林里相见了，一刹那间，两个人的目光深情的久久对视，仿佛他们是久未相见的恋人，一句“Is that you?”就把两人的心紧紧的拴在了一起，虽然中间有Elise的经理不断阻挠，却终于阻隔不了他们跨越时空的爱情。然而，快乐的时光是如此的短暂，Richard不慎从口袋中拿出了一枚1979年的钱币，于是在女主人公撕心裂肺的哭喊声中随风而去，从此天涯孤旅。

婉转哀怨的乐曲响起，我从剧中苏醒，不知道什么时候就养成了多愁善感的习惯，痴痴的想着，如果上帝有知，祈求您赐我一个执着、坚毅、聪颖的Elise吧，她开口说第一句话，我几乎就爱上了这个世故中透着清纯、叛逆中显出温柔的女孩儿，她从海边树林里缓步走出来，一头迷死人的长发，数不尽的风情。这些也就罢了，她可以为一份真爱苦觅一辈子，即使白发垂暮也不放弃；她可以为一份真爱放弃大好前程，即使以后终生碌碌无为也决不后悔。这样的女孩堪比天山绝壁的灵芝，东海龙宫的金针去守候，值得Richard冒着生命危险的时空之旅去追寻。这样的女孩儿，怎能不让我为之倾倒？

影片中经典镜头之一是在"Wisdom Of The Heart"的演出中，她擅自更改了台词，说出了自己的爱情心声，字字珠玑，字字浸情，气坏了Robbins，乐坏了Richard,特转录于此，以飨读者：

“The man of my dreams has almost faded now. The one I have created in my mind. The sort of man each woman dreams of in the deepest and most secret reaches of her heart. I can almost see him now before me. What would I say to him, if he were really here? Forgive me, I have never known this feeling. I've lived without it all my life. Is it any wonder, then, that I failed to recognize you? You ---who brought it to me for the first time.Is there any way I can tell you how my life has changed? Any way at all to let you know what sweetness you have given me? There is so much to say. . . I can not find the words. Except for these --I love you! ”

关于片中时空穿梭的话题，我始终固执的认为，是因为Elise孜孜不倦的思恋，才终于导致了Richard可能回到七十年前，因为她认定了那就是她梦想的白

马王子，那是值得她用一生幸福去赌博的人。即使查阅了官方网站，我依然顽固不服，或许是我太感动她那份浓浓的痴情了，于是我就更加痛恨Richard,为什么会在两人海誓山盟、如漆似胶的时候犯下弥天大罪，让一切的努力付诸东流，让所有的柔情不会再来！影片最后安排他们在天国重逢，或许只是为了抚慰我这样的受伤者吧。

听完片中最后一段《似水流年》，突然想起一句古诗“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。”，光阴如水，不会真的有时光倒流、往事从来，勉强年轻的我们能作的或许只是珍惜现在，起码我知道，已经有朋友看完后就开始拨打熟悉的电话号码了。

影片名称：时光倒流七十年 又名：似曾相识 出产地方：欧美 分类类别：爱情片 导演监制：珍诺特·兹瓦克 主演人物：克里斯托弗·里夫简·西摩 字幕显示：中文 内容简介： 1972年5月，Millfield大学，年轻的Richard兴高彩烈地和他的同学、朋友们一起庆祝由他执笔的舞台剧《Toomuchspring》排演成功。一位一直坐在角落里默默注视他的白发老妇人缓缓走到了他的面前，她拿出一块金色怀表放进Richard的手心，深情地对他说：“Comebacktome”。在场的所有人都很惊诧地看着这位陌生的老妇人。老妇人回到GrandHotel，一个人坐在摇椅上陷入了沉思。 八年后的芝加哥，Richard已经成为了一个很有名的剧作家。他的《Toomuchspring》已经为他赢得了许多奖项。一天，和女友分手后心情烦闷的Richard开着车决定出门旅行，他偶然看到了路边的以前同学们提起过的GrandHotel，就一直开了过去。他决定在那里住一个晚上散心。 在前台办完入住登记后，一位从5岁起就在这家酒店生活的行李员Arthur帮他把行李提到了313房间，Arthur觉得Richard很眼熟，好像以前见过，但Richard说这是他第一次来这家酒店。Richard下楼来到大堂里的餐厅准备就餐，却被告知餐厅还要四十分钟才开放。无所事事的Richard走进了大堂里的酒店历史陈列室。在那里，他被挂在墙上的一副美丽的年轻女子的画像深深吸引住了，但是画框下方的姓名处却空着。 Richard急忙跑去找Arthur询问这位女子是谁，Arthur告诉他这是当时非常有名的女演员Elise，曾经在酒店的剧场演出过。神魂颠倒的Richard到附近的图书馆去查阅Elise的资料，在一本介绍美国著名女演员的老杂志中惊讶地发现她就是8年前在学校里遇见过的那位老妇人。他来到那本杂志的作者Laura家，向她出示了Elise交给他的怀表，却遗憾地得知Elise就在把怀表交给他的那个晚上去世了。Richard在Laura家看到了许多Elise年轻时的照片和演出服，还有一个GrandHotel造型的音乐盒。 Richard决定回到1912年去找Elise弄清他所有的疑问，他来到大学找到了一位专门研究时间旅行的教授，教授告诉他自己曾经有一次成功地回到过去。Richard到古董店里购买了1912年的硬币，又买了一套旧款式的西装，他回到酒店房间，静躺在床上，用教授教他的心理暗示法假想着自己在1912年的6月27号。一直无法成功的他又跑去翻阅1912年的酒店客人登记资料，惊讶地发现自己曾经在1912年6月28日早上9点18分在这家酒店的登记簿上签过名，当时他住在416房间，Elise住在117房间。 精疲力尽的Richard沉沉睡去，一觉醒来后发现自己真的回到了1912年。兴奋异常的Richard赶快跑去Elise住的117号房间找她，但Elise并不在房间里。在找遍了酒店的每个角落后，不死心的Richard又跑去Elise演戏的剧场，一个演员告诉他Elise应该在湖边散步。Richard终于在湖边见到了独自散步的Elise。刚交谈了几句，Elise的经理人William突然出现了，对Richard怀有敌意的他马上带走了Elise。 晚上，Richard混进了需要预约才能进入的餐厅，在那里他又找到了Elise，两人共舞一曲后Richard向她表白了自己的爱慕之情。Elise也对举止彬彬有礼的Richard有了好感。William一直担心Richard对Elise有什么企图，他提醒Elise要好好准备明晚的演出。原来William曾经告诉Elise她会遇上一个改变她一生的男人，Elise问William这个人是不是就是Richard，William说这个人只有Elise自己才感觉得出来。 Richard在酒店门前的长椅上睡了一晚，早上6点，他又敲开了Elise的房门。在Richard不断的恳求下，Elise终于答应他下午一点在酒店外见面。9点18分，Richard跑去酒店前台登记，终于住进了416号房。下午，Elise如约来到酒店大门外，等候多时的Richard和她跳上一辆马车，甩开了想尾随而来的William。两人一起在湖边散步，划着船在碧波上徜徉。回到酒店房间后，两人情不自禁地拥吻在一起。气急败坏的William也追进了房间，Richard只好离开，Elise和William争吵了起来。 晚上，Elise在酒店的剧场演出舞台剧，Richard坐在台下聚精会神地注视着她。望着台下坐着的Richard，Elise情不自禁修改了台词，借着表演向Richard说出了“我爱你”。她终于认为Richard就是自己一直在寻找和等待的那个人。这一幕临时改变了台词的演出获得了观众的热烈掌声，幕间休息在后台照像留念的Elise向跑来找自己的Richard露出了甜蜜的微笑。这一瞬就成为了后来一直悬挂在酒店历史陈列室的那张照片。 演出结束后，Elise却怎么也找不到Richard。原来心有不甘的William找来打手打昏了Richard，然后骗Elise说Richard已经离开了。Elise来到416房间，看着Richard房间里的东西，伤心地流下了眼泪。第二天早上，躺在马厩里被麻绳绑了一晚的Richard挣脱了束缚，他急忙跑去Elise的房间，却发现整个剧组已经在昨天晚上演出结束后离开了。沮丧的Richard呆坐在酒店外的凉亭中，突然听到Elise大声呼唤自己的名字。原来Elise并没有和剧组离开，她决定为了Richard留下来，两个人紧紧拥抱在了一起。 在渡过了一个浪漫的夜晚后，清晨5点，两人坐在房间里一起吃着早餐，愉快地谈论着过去和未来。Elise说Richard的这套西装样式很土，简直就是15年前的款式。Richard一边为自己辩解着，一边摸着西服口袋，却一下子从口袋里发现了一枚印着1976年字样的硬币，Richard伸出手想拉住Elise却失败了。在Elise凄厉的呼喊声中，Richard瞬间又回到了1976年GrandHotel的313房间内。Elise不见了，她留在了1912年。 悔恨不已的Richard无论怎么集中精力却再也无法回到1912年，泪流满面的他来到酒店历史陈列室，伤心地抚摸着Elise的画像。Arthur带着酒店经理砸开了几天没出门的Richard的房门，发现Richard神情呆滞地躺在床上。已经许多天没有进食的Richard渐渐进入了弥留状态，朦胧中，他仿佛看到Elise站在他的面前，向他伸出了手。Richard走了过去，两个人的手终于又握在了一起...... ————————————————————————

《时光倒流70年》是部很久的电影了，现在看来虽然特技之类算不上好，情节也很平常，但是那种纯粹，主题就是表现爱，很是让人感动，“is it you?”“Yes!”，一场穿越了70年的爱情开始了。

理查在看到了过去自己登记的酒店，知道自己会住在417房，当他看到服务员给他的是420的房间钥匙，他问是不是搞错了，因为他记得历史中他住的417房，历史应该是这样才对，如果错了，不知道会如何，拿到了417的房间钥匙，理查安心了，他会住在这里，会去追寻自己的梦中情人了。孰不知当初理查因为那幅画而爱上了艾丝，那幅画其实就是艾丝看到热恋爱中的理查而流露出的甜蜜。理查回来经历这场铭心刻骨的爱情，怎料到结局早已经注定。老年的艾丝等待了70年，对爱人说了句，come back to me，这是注定的结局，两人分离，才有艾丝的come back to me。如果知道这场爱情的悲伤结局，他还会不会去爱恋呢？

因为一个过失，错失了那铭心刻骨的爱，最后的结局只能是在死亡后，幻想里、天堂中才能够牵手相依，而现实里一个等待了70年，说了一句come back to me，就去了，一个曾经回到70年，拥有一个美好的爱情，错失之后悔恨懊恼，绝食一周而死。这样悲伤、这样纯粹的爱，让人伤感。

《Somewhere In Time》还有一个很忧伤的名字《在时光某处》，在时光某处有着一段美丽的爱情，那样的甜蜜让人不顾一切，只是那是在时光某处，是历史，是曾经。爱情会遇到很多磨练，身份地位、经济能力、家庭压力、性格不合这些困难，在时空面前，都算不了什么，时空的距离，是最远的距离，70年的间隔，这场爱情最后只能是悲剧收场。错过了就是错过了，你可能通过努力奋斗，可以获得很多东西，但是时间对每个人都是公平的，失去了这一刻，就永远找不回来了。

看电影，总是会联想到很多其他电影，为什么那些记忆深刻的爱情电影大多是悲剧的结局呢？《乱世佳人》女儿死了，瑞德最后还是离开了斯佳丽；《罗马假日》公主和记者的阶层不可逾越，即使要见爱人一面都要和许多人握手，留下的只是不舍的眼泪和空荡荡的宫殿；《卡萨布兰卡》爱情最后还是没有能够在一起，Ilsa虽然爱Rick，但是结局还是和丈夫一起上了飞机；《魂断蓝桥》世界大战打断了这场美好的爱情，再次相遇身份已经完全不同，只有走向火车结束了生命；《廊桥遗梦》虽然婚姻平淡，婚外情让人刻骨铭心，但是这场爱情只能埋藏在心里；《剪刀手爱德华》爱情童话，机器人和美女的爱情，机器人只能孤独在城堡里，用冰雕来思念那个她，她也只能在大雪里思念着他；《泰坦尼克号》杰克和露丝在船上相遇、相爱，激情奔放的爱情，船沉了，杰克为了救露丝而牺牲了自己，最后只有老年的露丝述说的以前的经历；《天使之城》天使放弃了永生去追求爱情，以为可以幸福，哪里知道即使是放弃了这么多，还是不能幸福，爱人去了，留下的只有回忆；《两小无猜》相爱的两个人不能幸福平常生活在一起，只能用生命，只能在凝固的水泥里面永不分离，继续着爱情。

这部电影，勾起了这么爱情电影的回忆，怎么这么些经典，这么些记忆都是悲伤的结局，爱情当然是甜蜜美好的，但是越是美丽越是美好，最后只能两人分离，一个人回忆这些美好，越是美丽不是越痛苦吗？

唉，怎么记忆深刻、打动自己的都是这样的片子呢？

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