俄罗斯欲借辽宁号
2020-12-24 11:26:10 · 浏览次数：0 来源：U租号网
辽宁舰是中国人问俄罗斯买吗？
辽宁号的前世来生
辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，改装后中国将其称为001型航空母舰。
80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。
俄罗斯和乌克兰怎样看待辽宁号航空母舰
先说辽宁号的由来，辽宁号舷号16，意义是我们花了16年完成了购买-改装-服役的历程。
辽宁号航空母舰，简称"辽宁舰"，舷号16，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，改装后中国将其称为001型航空母舰。瓦良格号航空母舰原为苏联海军设计建造的。1985年12月4日开工（尼古拉耶夫造船厂），1988年11月下水，由于苏联解体，其后期建造工程被迫中断，并被划归为乌克兰拥有。
先说乌克兰，苏联解体，基本原因在于长期的争霸，使经济力量相对薄弱的苏联负担沉重，最后破产，苏联解体时乌克兰兵力达到70多万，还大量装备洲际导弹和核武器。乌克兰军队始建于1991年8月24日。苏联解体后，乌继承了原苏军大量部队、先进武器装备及战略储备物资，乌克兰无力维持庞大的军费开支，1992年乌克兰开始裁撤军队，并封存大量武器且销毁所有核武器，瓦良格号的建设一直断断续续，到1998年彻底停建，尼古拉耶夫造船厂当时也是穷的揭不开锅了，就被一个中国商人以废铁价买了下来，整个交易乌克兰从头到尾是深深的无奈，无论是国家还是船厂，确实缺钱，很多东西能卖就卖了，直至后来，乌克兰还积极协助中国改建航母，因为这对它来讲有利可图，因为乌克兰的态度虽然复杂，但是偏向积极，愿意看到中国航母出现。
俄罗斯的态度也比较复杂，但是偏向于难过，毕竟头顶着苏联这个大光环，前段时间，俄罗斯海军总司令科罗廖夫一行登上中国海军辽宁舰参观，并与辽宁舰官兵进行了交流。从部分图片来看，科罗廖夫的表情是复杂的，不可言语，更多的是无奈和难过吧。
你想问哪方面瓦良格号本来就是乌克兰造的以前比较看重它曾经苏联想把它造成核动力航母，后来失败了 失败后就一直没用 后来被中国购买走了 目前俄罗斯和乌克兰是不太看重辽宁号了
俄罗斯的苏33可以登上辽宁号吗
可以登上，也就是说可以在上面着陆，但苏33在辽宁舰上飞不起来。因为辽宁舰是滑跃式甲板起飞，不是什么阿猫阿狗都可以滑跃起飞的。那需要大推力的航空发动机，比如米格29或中国歼15.但这种飞机也会因此影响飞行距离或者说表现短腿，滑跃起飞式航母本身有着很多的不足其只能说是一种低能航母。否则弹射航母何以是王者?
印度向俄罗斯购买的维克拉玛蒂亚号航母能和我们的辽宁号对抗么？他的性能怎么样？
数据对比：
维兰玛迪雅号航空母舰（INS VIKRAMADITYA）原本是苏联海军/俄罗斯海军基辅级航空母舰的第4艘巴库号/戈尔什科夫海军上将号航空母舰
全长:283.1米
水线长:242.8米
舰阔:53米
吃水:10.2米
基本排水量:33,440吨
满载排水量:45,000吨
动力:4部总马力140,000匹马力柴油机
最快航速:32节
武装:8座近迫防空系统
乘员:约1,600人
舰载机:16架米格-29K舰载战斗机+10架直升机(卡-27直升机，卡-31直升机和印度国产的HAL Dhruv)
辽宁号航空母舰的官方名称为中国人民解放军海军辽宁舰，原来为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰瓦良格号。
排水量： 标准：55,000吨满载：67,000吨
船身长： 全长：304.5米吃水线长：270米
舷宽： 全宽：75米吃水线宽：38米
吃水： 10.5米
动力： 8台蒸气锅炉，149兆瓦200,000匹马力
武装： 红旗舰对空导弹系统24管干扰弹发射器RBU1200反潜火箭730近防炮FL-3000N舰载反导系统
舰载机： 40架左右歼-15
而且辽宁舰即库兹涅佐夫元帅级航空母舰（计划1143.5-6，Проект 1143.5-6 «Кречет»）是苏联/俄罗斯海军继基辅级航母的改进型。该级航母是苏联/俄罗斯的第三代航空母舰。而印度的维兰玛迪雅号航空母舰即基辅级属于第二代航空母舰，辽宁舰无论从哪个方面均优于维兰玛迪雅号航空母舰。
俄罗斯现役航母和中国辽宁号比较谁好点
一楼错了 俄罗斯唯一的航母 库兹涅佐夫号采用的是常规动力 和辽宁舰一样的
最早这个级别的航母本来的确是准备用核动力 但是后来因为资金等各种问题 退而求其次 采用常规动力 吨位也降低了
俄航母和中国辽宁舰原设计完全相同 只不过 俄航母由前苏联 俄罗斯分别制造 辽宁号由前苏联 乌克兰建造一半多后 中国接手 对结构有修整 该舰航电完全是中国的 所以 辽宁号在这方面应该是优于俄航母 不过俄航母的动力和武器系统（俄导弹先进）可能优于中国 但不会很多的 毕竟航母主要靠舰载机
舰载机 俄用Su-33 技术老 但是服役多年了 中国歼-15 是否服役了 还没有明确说 但是航电 传动等方面肯定优于Su-33 加上大量采用复合材料 载弹量也会更好 所以总体来说辽宁舰形成战斗力后会更占优势
两艘航母都属于库兹涅佐夫级，但我认为两者没有可比性，俄罗斯的库兹涅佐夫海军元帅号是俄罗斯海军唯一现役核动力航母并具有一定远洋作战能力。而辽宁舰作为中国海军的第一艘航母，其主要目的是用作科研训练。即便要形成战斗力也需要7—10年。
如果一定将两者相比，在远洋作战中俄罗斯海军的库兹涅佐夫号远胜于辽宁舰，其核动力的优势可以让航母几乎完全摆脱综合补给舰的补给。而辽宁舰续航能力完全受限。在海面近防作战中，辽宁舰装备的国产“红旗”反舰导弹及近防火力网都可以对航母进行有效的防护。而在舰载机方面，中国歼15虽然是仿制俄苏33.但其作战半径，航电系统要优于俄苏33
俄罗斯求中国租借航母，到底出不出租，结局却是这样
据美国“国家利益”网站日前报道，目前俄罗斯海军只剩下一艘航空母舰，库兹涅佐夫号已经进入了北方造船厂进行为期3年的大修，这意味着在此期间俄海军将无航母可用，而航母虽然无法使用，但是俄海军的舰载机部队却依旧存在，如果在长达三年的时间中无法从航母上起降，这对于维持飞行员的海上起降技能，以及培养新一批舰载机飞行员都非常不利，因此面对这样的困境，俄军事专家呼吁，应请求中国租借航空母舰，使俄舰载机部队能够保持训练强度。
美媒称，虽然俄罗斯拥有舰载机陆上起降基地，这这毕竟和正牌航母不同，航母起降是一种非常讲究熟练度的工作，如果长时间无法进行的话，那么等到库兹涅佐夫号重新服役之时，很可能将无舰载机部队可用。而虽然俄海军称3年之后库兹涅佐夫号将重新服役，但是考虑到俄军工部门的经常性延误，俄航母回归的时间可能会长达5年，因此必须寻找国外的帮助才能维持宝贵的舰载机部队。
而在美国军事专家的眼中，最合适的选择就是中国，尤其是辽宁号航母，这是库兹涅佐夫号的姊妹舰，俄海军舰载机能够在短时间内适应，作为两个日益走近的国家，俄请求中国租借航母甲板也不是什么难事，举例来说，不久之前法国海军的阵风舰载机就在美军航母上起降训练，目前法国唯一的航母戴高乐号也在进行大修。美专家称，此外俄舰载机部队还能传授在中东的实战经验，这对于两国海军都有巨大的好处，因此应当冰释前嫌，摒弃门户之见进行合作。
但是中国军事专家表示，如果俄真的请求我们租借航母的话，这中间其实有很大的困难，首先辽宁舰虽然是库舰的姊妹舰，但是经过了大量的改造，所有的标准都是按照中国海军而设定的，俄海军舰载机部队需要熟悉的过程，此外俄舰载机部队在中东实战中连摔两架战机，如果在租借辽宁舰训练过程中出现了事故，那么将造成很多不必要的麻烦，甚至影响我国舰载机飞行员的训练进度。
众所周知，中国未来将打造一支多航母舰队，因此有着巨大的舰载飞行员培养缺口，辽宁舰虽然是一艘具备实战能力的“训练航母”，但是肩负着培养大量飞行员的重任，在这个节骨眼上，有没有精力开放给俄罗斯海军保持起降技能？现在来看还存在很大的疑问。但是无论如何，俄海军如果真要请求我国开放航母的话，那无疑对于心高气傲的“老大哥”而言是非常不容易的一件事，要知道在我国研制航母期间，俄方是拒绝提供相关帮助的，包括拒售舰载机等一系列装备，因此从我们一方来看，这无疑是令人非常提气的一件事。